Tozlanmayacak şekilde garajda beton zemin nasıl kullanılır

Garajdaki kat, mekanik stres ve çeşitli türlerde kimyasal etkiler yaşıyor. Bu nedenle, zeminin beton kullanılarak düzenlenmesi. Pratik ve ucuzdur, böyle bir zeminin temel dezavantajı, kullanım sırasında çimento tozunun oluşmasıdır, bu da özellikle bir otomobil tamir edilirken çok fazla sorun yaratacaktır. En iyi çözüm, tabanı beton zeminler için boya ile kaplamaktır.

Garajda boyalı zemin

Garajda beton zemin artıları ve eksileri

Garajda beton bir zeminin nasıl boyanacağını anlamaya başlamadan önce, bu döşeme tipinin özelliklerini öğrenmelisiniz. Avantajlar arasında:

  • Dayanıklılık ve yüke dayanıklılık. Beton, garajlarda, fabrikada, depoda, sanayi tesislerinde, ağır yükte herhangi bir yerde kullanılır.
  • Dayanıklılık - kurulum teknolojisi gözlenirse, servis ömrü 20-30 yıldır.
  • Pratiklik - beton zemin için bileşenler mevcuttur ve ucuzdur. Kusurları ortadan kaldırmak için yeni bir kalınlıktaki küçük şapı doldurmanız gerekir.
  • Hijyen ve güvenlik - garaj zemininde beton kullanımı statik elektrik birikimi problemini unutmanıza izin verecektir. Betonun yapısı, mikroorganizmaların, bakterilerin, mantarların tablanın içine girmesine izin vermeyecek şekildedir.

Aralarında dezavantajlar da var:

  • Malzemenin gözenekli bir yapısı vardır, bu nedenle mekanik hasar toz oluşumuna yol açar. Zemin soyulur ve hoş olmayan gri toz, yapabileceğiniz her şeyi kapsar. Bu toz tehlikelidir çünkü solunduğunda solunum sistemine zarar verebilir.
  • Gri beton zemin garajları estetik açıdan hoş görünmez. Ama bu böyle bir oda için kritik bir dezavantaj değil.
  • Geçirgenlik, benzin, yağlar, araba kimyasalları bileşimine dahil bireysel kimyasal bileşiklere duyarlılık. Betonun bu tür etkilere düzenli olarak maruz kalması durumunda, zemin birkaç ay içinde çökecektir. Bunu ortadan kaldırmak için zemini boyamak gerekiyor.
  • Çatlakların oluşması, çökme, pürüzlülük, cips.
Boya seçimi kolay bir iş değildir.

Toz ve diğer kusurlar neden ortaya çıkıyor?

Beton tabanın amortismanı daha yoğun olarak gerçekleşir ve bu gibi durumlarda daha fazla toz oluşur:

  1. Bir araba her gün garajda ve dışarıda giderse.
  2. Yüksek nem. Garaj her zaman ısıtmaya sahip değildir ve eğer varsa, her zaman değildir. Bu nedenle, sonbahar ve kış aylarında, iç mekanın ıslak olması, beton zeminin durumunu en iyi şekilde etkilemez.
  3. Düşük sıcaklıklar.
  4. Kimyasalların, özellikle oto-kimya ve yakıt ve yağlayıcıların etkisi.

Dikkat edin! Boyalı zemin olumsuz etkilere maruz kalmaz. Buna ek olarak, garajdaki beton zemin kaplama yeni bir şap dökmekten daha ucuz olacaktır.

Boya seçimi

Garajdaki beton zemin için boya, nem ve kimyasalların olumsuz etkilerine dayanmalıdır. Diğer bir faktör ise aşırı sıcaklıklara ve aşınmaya dayanabilecek tozsuz bir yüzey yaratma olasılığıdır.

Garajda beton zemini kaplamak için birçok seçenek var: epoksi, poliüretan, akrilik ve alkid boyalar, astarlar. Bileşimlerin her birinin kendine özgü özellikleri, avantajları ve dezavantajları vardır.

Lateks Akrilik Boyalar

Garajdaki beton zemini örtmek için bu seçenek uygundur. Akrilik reçinelere, polimerlere dayanan bu sulu çözelti, boyama sırasında güçlü bir koku vermez, çünkü oda küçük ve kaplıdır - bu önemlidir.

Lateks akrilik boyalarla boyanma özellikleri:

  • Mekanik hasara, aşınmaya, kimyasallara, sıcaklığın artmasına ve azaltılmasına, neme karşı koruma.
  • Beton bileşimleri malzemenin özelliklerini dikkate alır.
  • Çekici bir yüzeyin korunması.
  • Boya çevre dostudur.
  • Fırça, rulo, sprey ile uygulayabilirsiniz.
  • 12 saat içinde kurur.

Olumsuz, yüksek fiyattır.

Yerde boya muhteşem görünüyor

Poliüretan emaye

Bu boya betonu garajın içinde ve dışında koruyabilir. Bazı özellikler ve özellikler:

  • Poliüretan emaye ile kaplanan yüzey, atmosferik etkilere, aşırı sıcaklıklara dayanıklıdır.
  • Yüksek kaplama yeteneği.
  • Garajdaki beton zemini böyle bir boyayla boyamak, betona mukavemet, dayanıklılık ve mükemmel direnç kazandıracaktır.
  • Fiyat mevcuttur.

Dezavantajlar - uygulama şartları ile ilgili talepler. Hava sıcaklığı + 5⁰'nin üzerinde ve nem oranı% 75'ten yüksek değil.

İki parçalı zemini boyaması gereken iki bileşenli bileşimlerin özgüllüğü. Birleştirilecek boya bileşenleri ve bir gün içinde koymak için ikinci katman. Böyle bir emaye ile beton bir zemin boyamadan önce, 2 hafta boyunca arabadan nerede ayrılacağınızı düşünmelisiniz. Çok kuru. 2 gün sonra üzerinde yürüyebilirsiniz, ancak şimdi arabayı ithal etmek istemiyor.

Epoksi boyalar

Garajdaki beton zemindeki tozu temizlemek için mağaza bu boyayı önerecek. Uygulama yapıldıktan sonra kaplama dayanıklı ve dayanıklı hale gelir. Günlük kullanımda bile görünüm çekici kalır. Çok olumlu yanları var:

  • Yüksek su geçirmezlik özelliklerine sahiptir.
  • Yüksek seviyede betona yapışma.
  • Yağış direnci.
  • Renkten bağımsız olarak aşınma ve sararma tabi değildir.
  • Tamamen donmuş olmayan betona sakince uygulanır.

Pahalı, ancak fiyat kalitesini haklı çıkarır. Boya dayanıklı olduğundan boyandıktan sonra zeminin rengini değiştirmek mümkün olmayacaktır.

Boyalar farklı bir renge sahip olabilir.

Bu boyalar iki şekilde mevcuttur:

  • Tek bileşenli - boyamadan önce bir astar uygulamanız gerekir.
  • İki bileşenli - bileşenleri uygulamadan önce karıştırılır. Bunlar ilk tipten daha pahalıdır ve uygulanması zordur.

Diğer boyalar

Garajdaki teorik olarak zemini tozlayan bu tür seçenekleri bulabilirsiniz:

Dikkat edin! Bunlar en iyi seçenek değildir, çünkü yanıcı maddelerle temas ettikten sonra çabuk çatlarlar, rengi değiştirirler, betonun korunmasız kalmasını sağlarlar. Bu, çözünür reçineleri kullandıkları için olur.

Astarlar

Astarlar boyamak için yüzeyin hazırlanmasında kullanılırlar, ancak poliüretan ve epoksi gibi bazı ürünler, eğer boya tozdan arındırılıyorsa, boya için mükemmel bir alternatif olacaktır.

Garaj - araba muhafazası ve rahat olmalı

Boyama gerekmiyorsa kullanın. Poliüretan astarın özelliği vardır:

  • Betonun gözeneklerini doldurarak onu güçlendirir.
  • Betonla yüksek yapışma.
  • Rulo ile bile fırça ile bile uygulayabilirsiniz.
  • Çabuk kurur.
  • Betonu garajın olumsuz etkilerinden korur.

Epoksi gelince, aralarında özellikleri de var:

  • Uygulama sonrası yüzeyde gözenekleri tutan kalın bir film görülür.
  • Nemi beton bir zemine geçirmez.
  • Kuruduktan sonra çekici bir parlaklığa sahiptir.
  • Yüzeyi daha güçlü hale getirmeye, aşınmadan ve sürtünmeden koruya yardımcı olur.

Boya / Astar Uygulama Aşamaları

Toz giderme için hangi malzemenin seçildiğine bakılmaksızın, kompozisyonun uygulanması süreci aynıdır ve aşağıdaki adımlardan oluşur:

  • Tabanın hazırlanması. Gerekirse çatlakları kapatın. Kusurlar ciddi ise, betonu ince bir kendiliğinden yayılan karışım tabakasıyla dökün.
  • Nemi kontrol et. Bunu yapmak için basit bir test kullanın: 10x10 cm ebadındaki bir parça polietilen yapıştırıcı bantla yapıştırın, bir gün boyunca bırakın. Bu süre boyunca kondens görülmüşse, beton boyama için hazır değildir. Tek istisna, epoksi boyaların kullanılmasıdır.
  • Teknolojiye uygun renklendirme.
  • Kurutma, gerektiğinde ek bir tabaka uygulama.
Boya uygulamadan önce kusurları giderin

Sonuç

Zemin üzerindeki toz oluşumundan zemini korumak için seçenekler - ağırlık. Tek soru finansal olasılıklar, çünkü özel boyalar için fiyatlar yüksek.

Garajdaki beton zemin: Tozlanmayacak şekilde nasıl kapatılır? Emprenyasyon ve boyaların gözden geçirilmesi

Operasyon sırasında garajdaki beton zemin mekanik hasara maruz kalır. Cips ve çatlaklar yüzeyinde görünür.

Kimyasal bileşenler yavaş yavaş yapısını bozar. Beton zemin koruyarak boyanabilir.

Makalede, garajdaki garajdaki beton zeminin nasıl boyanacağını ve garajdaki zemin için beton için boya seçimini nasıl yapacağımızı konuşacağız.

Garajda beton zemini nasıl tozlanmayacak şekilde örtmek için?

Her durumda, garajdaki beton zemin tozludur. Bu durumda garajda beton zemin nasıl kullanılır? Bu işlemi önlemek için toz giderme kullanılır. Bazın özel polimerler ile işlenmesinden oluşur. Zemini sadece aşınmadan korumakla kalmayacak, aynı zamanda çalışma sırasında toz oluşumunu da önleyecektir.

Taze döşenen beton zeminler, döşemeler ile işlenir. Kuvars, çimento, boya ve plastikleştiricilerden oluşurlar.

Topakları işlerken, zeminin gözenekleri tıkanır. Betonun yapısı daha istikrarlı hale gelir.

Garajdaki beton zemini tozlamak için başka bir yol var. Bu sıvı bir emprenye işlemidir.

Garajdaki beton zeminin emprenye edilmesi, organik bazda yapılan beton yapıdaki gözenekleri doldurur.

Garajdaki beton zemin nasıl güçlendirilir? Aynı emdirmeyi kullanmak. Nitekim, sonuç olarak, temel sertleşiyor. Zemin yakıtlara ve yağlara dayanıklıdır. Bunlar akrilik, epoksi ve poliüretan emprenyelerini içerir.

Bileşimindeki maddeler, beton yüzeyine yeterince derin nüfuz eder. Mikro çatlakları boşluklarla tamamen kapatırlar. Emprenye işlemi sadece sizi tozdan kurtaramaz. Beton çok daha güçlü olacaktır.

Bir boya seçerken nelere dikkat edilmelidir?

Garajda beton zemin için boya alırken odanın özelliklerini göz önünde bulundurmanız gerekir. Bu yüzden onarım çalışmaları alanında zemin hızla dışarı atıyor. Aracınızdaki su, benzin ve yağlar beton taban üzerine düşecektir. Bu gibi zeminleri boyamak için yüksek aşınma direncine sahip boyaları seçin.

İnce katmanlı zeminler en iyi poliüretan emaye ile kaplanmıştır. Ayrıca beton yüzeylerin işlenmesi için uygun özel vernik. Odada havalandırma yoksa, garajdaki beton zemini sadece güçlü bir kokuya sahip olmayan bir bileşimle boyayın. Örneğin, akril-lateks bazlı boya.

Garajda beton döşeme: hangisi daha iyi? Birkaç seçenek düşünelim.

Epoksi emaye

Garajdaki şap nasıl kapatılır? Epoksi boya Asit, alkali, yağ ve benzinden korkmaz, kimyasal reaktiflere karşı dayanıklıdır.

Epoksi boyalı zemin büyük şok yüklerine dayanabilir. Epoksi boya yıpranmaz ve orijinal rengini kaybetmez.

Ayrıca, uygulanması için betonun kurumasını beklemek gerekmez. Bu, inşaat işini hızlandırmanızı sağlayacaktır. Sadece garajın içinde boya kullanmak mümkündür.

Emaye dış ortamlarda kullanılabilir.

Bununla birlikte, yeniden boyama yaparken renk değişikliği durumunda zorluk çekebilirsiniz.

Akrilik emaye

Akrilik boya ile garajdaki beton zemini boyayın. Akrilik reçine ve çeşitli polimerler karışımıdır. Polimer film malzemeyi agresif sıvılardan korur. Buna ek olarak, betonun yıkımını yavaşlatmanıza izin verir. Garajdaki beton zemin üzerindeki bu kaplama neme izin vermez. Emaye hızla kurur. Son kurutma için sadece 12 saat yeterlidir. Sadece bir kat akrilik emaye uygulanmasına izin verilir.

Poliüretan boya

Garajda beton zemin için en iyi kaplamalardan biri poliüretan emaye. 2 bileşenden oluşur. Bu boya ana avantajları:

  • verim;
  • çökelme direnci;
  • Kuruduktan sonra güzel, mükemmel pürüzsüz bir yüzey elde etme olasılığı;
  • yüksek mukavemet.

Boya kullanmadan önce 2 bileşenin dikkatlice karıştırılması gerekir. Optimal boyama koşulları:

  • 5 derecenin üzerinde sıcaklık;
  • nem% 75'i geçmemelidir.

Lekelenme aşamaları

Garajda beton zemin nasıl çizilir? Adım adım talimatlar:

  1. Önce yüzeyi hazırlayın. Garaj tabanındaki düzensizlikleri ve çatlakları ortadan kaldırmak gerekir. Çimento harcı ile sıvanmış derin çukurlar. Çökmekte olan betonu çıkardığınızdan emin olun.
  2. Beton taban taşlama için öğütücüler kullanın. Böylece boya yapışmasını zemine kadar artırabilirsiniz.

  • Şimdi sadece çöpü ve tozu temizlemelisin. Bu bir elektrikli süpürge veya normal paspas ile yapılabilir.
  • Astar zeminine ulaşmak. Bunu yapmak için bir fırça veya rulo hazırlayın. Beton zeminleri epoksi boya ile boyamaya karar verirseniz, astarı atlayabilirsiniz.
  • Boya malzemeleri karıştırın. Üreticinin önerilerini okuduğunuzdan emin olun. Hazırlanan karışımı bir boyama banyosuna dökün. Garajın tabanını bir kat ile boyayın. Gerekirse, bir gün beklemek için sonraki katmanı uygulayın.
  • Priming İpuçları

    Astarlamanın amacı boya ve zemin yapışmasını iyileştirmektir. Astar uygulama işlemini kolaylaştırmak için bir rulo kullanabilirsiniz. Zemin kuru ve temiz olmalıdır. Astarın bileşimi kuvars kumu içerir. Kaygan zemin etkisini ortadan kaldırmanızı sağlar. Garajdaki nem% 85'i geçmemelidir.

    Bir araç seçimi

    İhtiyacımız olan garajdaki beton zemini boyamak için: bir rulo, fırça veya sprey. Alet seçimi renklendirme bileşimine bağlıdır. Emaye çizim hızındaki bir spreyin rahatlığı. Renklendirme işlemi özel yetenek gerektirmez. Kaplama kalınlığı sadece 0,2 mm'dir.

    Ancak, her yer bir sprey ile boyanamaz. Ulaşılması zor alanlar için hala bir boya fırçası kullanmanız gerekir. Akrilik emaye uygulaması için rulo olmadan yapamazsınız. Dar püsküllü köşeleri boyayabilirsiniz.

    Kat kurutma

    Kurutma işleminin süresi, uygulama koşullarına büyük ölçüde bağlıdır. Taze beton boyadıysanız, kuruma süresi uzar. Kaplamanın polimerizasyonu yaklaşık 7 gün içinde gerçekleşmelidir. Bu, garajdaki normal nem ve sıcaklıktadır.

    Yararlı video

    Tozlanmayacak şekilde garajda beton zemin nasıl dökülür? Videoyu izle:

    Garajdaki boya hangi bölgeyi boyayor?

    Garajdaki korumasız beton şaplar, tozlanma ile karakterize edilir: zeminin gözenekli yüzeyinde biriken toz parçacıkları, üst katın aşınması - bir araba veya bir kişi hareket ettiğinde, tüm küçük döküntüler yükselir ve rahatsızlık getirir. Bu durumu önlemek için şapın döşemesinin veya boyasının yüzeyi.

    Toz giderme özü

    Çimento zeminin garajda tozsuz olması için, ütü tablası taze bir çözelti içinde kuru çimento ile kaplanır veya polimer kaplamalar ile ek bir tabaka döşenir. Böyle bir kaplamanın amacı, yüzey gözeneklerinin tıkanması, zeminin üst yapısının sıkıştırılmasıdır. Tozun kaplamanın içine girmesine izin vermeyen yoğun bir film oluşur, zeminin temizlenmesi uygundur.

    Eğer bir nedenden ötürü şap şapla kaplanmamıştı ve zemin tozluydu, bütçe kısıtlı ve çimentoyu kurutmak için zaman yok, betonun derin nüfuziyet çözümleri ile boyanması için daha uygun bir yol var. İstenen etkiyi yaratıyorlar:

    • Şapının yüzeyindeki açık gözenekleri kapatın;
    • Betonun üst tabakasını hidrofobikleştirmek, güçlendirmek;
    • Tozlanmayı önler, temizliği kolaylaştırır.

    Boyama zeminin estetik özelliklerini iyileştirir, aşınmasını azaltır, kimyasal reaktiflere ve rafine ürünlere karşı direnci arttırır.

    Hangi boya yapacak

    Aşınmaya dayanıklı boyalar zemin kaplamaları için uygundur:

    • Epoksi emaye;
    • Kauçuk boya;
    • Akrilik boya;
    • Poliüretan çözeltiler;
    • Alkid-üretan emaye.

    Çözümlerin ana özelliklerine genel bir bakış sunuyoruz.

    Epoksi emaye

    Epoksi reçine esaslı, en uygun ve kolay kullanımlı çift bileşenli boya. Hem kuru zeminlerde, hem de nemli betonda, çimento harçlarının serilmesinden ve primer sertleşmesinden sonra uygulanabilir.

    • Uygun fiyat - 1 kg başına 270 ruble;
    • Aşınma direnci;
    • Kimyasal nötrlük;
    • Işıkta ve güneşte kaybolmaz;
    • Hızlı ayar ve kuruma, onarım işlemini hızlandırır.
    • Yüksek kurutma hızı bir dezavantaj olabilir - boyanın geniş bir alana hızlı bir şekilde karıştırılması ve uygulanması gerekir, böylece boyanmış alanların geçişleri oluşmaz ve kaplama da eşit olur.

    Kauçuk boya

    Çözelti, çözünmüş kauçuk temelinde yapılır, bu nedenle bu malzemenin birtakım özellikleri vardır:

    • Yüksek elastikiyet;
    • Darbe dayanımı;
    • Su yalıtımı, neme ve yağ ürünlerine karşı dayanıklılık;
    • Çabuk kuruyan - 30-60 dakika içinde zeminde yürüyebilirsiniz;
    • Uzun servis ömrü - 10 yıla kadar;
    • Bir katman yeterlidir.
    • Yüksek maliyet İyi bir çözüm, 1 kg başına 500 ruble maliyeti.

    Akrilik boya

    Suda çözünen poliakrilat bazlı boya bileşimi çevre dostu ve güvenilirdir. Akrilik boya kokusuz ve tamamen toksik değildir, su geçirmez koruyucu film oluşturur.

    • Renklendirme çözeltisi beton yüzeye kolayca uygulanır;
    • Kuru kaplama, neme ve kimyasal agresif maddelere karşı hassas değildir;
    • Ultraviyole radyasyona karşı direnç;
    • Baz çözeltisine boyar maddeler ilave edilebilir ve istenen rengin bir boyası elde edilebilir;
    • Uygun fiyat - 1 kilogram başına 190 ruble.
    • Akrilik boya, aşınmaya ve kauçuk veya epoksi dayanmaz, bu nedenle normal garajlarda kullanılmalıdır - bu atölyeler için uygun değildir.

    Poliüretan boya

    Poliüretan yüksek mukavemetli evrensel bir polimerdir. Boyalar, betonun yapısına nüfuz eder ve üst tabakaları güçlendirir, yüzeyin gözeneklerini güvenilir bir şekilde tıkar.

    • Neme ve petrol ürünlerine karşı dayanıklılık;
    • Sıcaklık değişimlerine karşı dayanıklılık;
    • Poliüretan aşınma ve çizilmelerden korkmaz;
    • Boya parlak bir estetik kaplama oluşturur.
    • Yüksek maliyet - 1 kg başına 300'den fazla ruble;
    • Parlak yüzey kesinlikle pürüzsüzdür, bu da arabanın tekerleklerinin zemine çekilmesini azaltır. Araba altına stoper takma veya kauçuk paspaslar koyma ihtiyacı var.

    Alkid-üretan emaye

    Alkid-üretan boyalar alkid ve poliüretandan oluşan bir kompozittir, bu nedenle bu bileşenlerin avantajları ve dezavantajları vardır.

    Kaplama aşınmaya karşı dayanıklıdır, ancak yoğun trafik araçları olan garajlar için uygun değildir (atölyeler, garajlar). Zeminin yüzeyi parlaktır. Bir kilogram çözümün maliyeti yaklaşık 290 ruble ve daha fazladır.

    Garajda zemin nasıl boya yapılır

    Boyama, garajdaki zeminin tozumasını önleyecektir, ancak kaplama öncesi temel hazırlanmalıdır:

    • Büyük çöp bir süpürge süpürmek;
    • Islak temizlemenin yapılması gereklidir - bu şekilde zemin gözeneklerinde biriken tozların çoğu giderilir;
    • Tabanın derin bir penetrasyon astarı ile kaplanması, boya tüketimini azaltacak ve kalan tozu toplayacak, üst tabakalardaki şapları kalınlaştıracaktır.

    Şimdi lekelenmeye devam edebilirsiniz. Uzun bir sap üzerinde ortalama bir kazık ile silindirleri kullanarak çözüm uygulamak için.

    Boyayı uygulamadan önce talimatları okumalısınız: Bazı formülasyonlar ıslak zemin üzerine, diğerleri - sadece kuruta uygulanabilir.

    Boyama aşağıdaki gibidir:

    • Boya tablaya dökülür;
    • Rulo boyaya batırılır ve sıkılır. Bu, zemin yüzeyi ve kazık üzerinde çözeltinin homojen bir dağılımı için gereklidir, böylece sarkma oluşmaz;
    • Çizim uzak köşeden başlayarak, uzak duvardaki karelere çıkışa doğru ilerliyor.

    Özellikle çabuk kuruyan boyalarla ilgili olarak hızlı ve yüksek kalitede boyamak önemlidir - karelerin kenarları kurumamalıdır. Aksi halde, kaplama estetik bir bakış açısından eşit olmayan olacaktır.

    Bazı boyalar için, uygulanan bir katmanın kaplaması yeterlidir, diğerleri için - 2. İkincisi, sadece ilk katman kuruduktan sonra uygulanabilir.

    Finiş kuruduktan sonra araca garaja binebilirsiniz, yani 12-24 saat sonra talimatlara göre.

    Garajdaki katları ne kaplamalı?

    Garajdaki döşemenin konusu, ilk katın sadece deforme, çatlama ve parçalanmaya başladıktan sonra birçok araç sahibini endişelendirmeye başlar. Zeminin yok edilmesinin ilk işaretlerinden biri - tozun görünümü. Çıplak gözle görülemeyen, çatlak ve yongaların oluşumu betonundaki yıkıcı süreçlerin bir sonucu olarak ortaya çıkar. Bu işlemlerin nasıl engelleneceği, garajdaki zemini örtmeyecek şekilde tozlaşmayacak şekilde, bu makalede ele alınacaktır.

    Kaplama türleri

    Garajdaki ana zemin tipi beton. Bu malzemenin üretimi, yüksek mukavemeti, çok yönlülüğü ve dayanıklılığı kolaydır. Ancak, basit bir beton yüzey mekanik hasara maruz kalmaktadır, bu da tahribatına ve toz oluşumuna yol açmaktadır.

    Tozdan kurtulma sorunu, garajdaki doğru zemin kaplaması seçilerek çözülür. Tesisin bulunduğu yere, iklim koşullarına, mal sahibine ait maddi imkanlara, markanın ve garajın tasarlandığı otomobil sayısına bağlı olarak, aşağıdaki kaplama tipleri kullanılır:

    • Boyama - maliyet ve çok yönlülük, bu tip bir kaplamayı en uygun maliyetli hale getirmektedir. Ancak boya neredeyse zemine güç sağlamıyor, temeli mekanik hasardan koruyamıyor ve sahibini ve ekipmanını tozdan korumaz;
    • Ahşap döşeme - ahşap plakalardan oluşan zemin, küçük bir araba veya motosikleti depolamak için uygundur. Bu katın avantajı, nispeten düşük maliyet ve montaj kolaylığıdır. Dezavantajlar - kırılganlık, çeşitli kimyasallar ve yangın tehlikesi ile düzenli emdirme ihtiyacı;
    • Seramik karolar - avantajları arasında görünüm, nem ve agresif ortamlara karşı direnç ve tozun bulunmaması sayılabilir. Dezavantaj, mekanik hasara karşı duyarlıdır. Küçük bir araba için garajda kullanılabilir;
    • Kauçuk kaplama - kauçuk plakaların zemini, toz, nem direnci ve iyi ses yalıtımı eksikliği için dikkate değerdir. Ayrıca, montajı oldukça kolaydır ve gerekirse yükseltme veya sökme işlemidir. PVC zemin aynı özelliklere sahiptir;
    • Yığın zemin - düzgün su dolu zemin, yüksek mukavemet, toz eksikliği ve pürüzsüz bir yüzey, dayanıklılık ile karakterizedir.

    Çeşitli kaplama türlerine ek olarak, beton yüzeyini zımparalamak toz görünümünü ortadan kaldırmak için kullanılır. Bu işlem, yüzey işleminin bir bitirme aşaması olarak ve diğer malzemelerin döşenmesinden önce zeminin tesviye edilmesi için uygundur.

    odun

    Çok uzun zaman önce, ahşap garajlarda tek zemin kaplama malzemesi olarak kullanıldı. Bu, diğer malzemelerin eksikliğinden ve bir yapı malzemesi olarak ahşabın kullanılabilirliğinden kaynaklanıyordu. Birçok eski garajda ve şimdi ahşap zeminleri görebilirsiniz. Ormanlar bakımından zengin bölgelerdeki özel garajlarda da bulunabilirler.

    En az 20 mm kalınlığında panoları kullanarak garajdaki ahşap zemin için. Yaklaşık 50 cm mesafede birbirine paralel olarak yerleştirilmiş kütükler üzerine konurlar, içlerinde çeşitli mikroorganizmaların ortaya çıkmasını önlemek için levhaları antifungal ve antiseptik maddelerle doyurmak ve bunları su itici bileşiklerle tedavi etmek gerekir. Serildikten sonra servis ömrünü uzatmak için boyamak daha iyidir. Ağacın nemden veya mekanik etkilerden korunması için diğer kaplama tiplerinin kullanılması, örneğin, muşamba tavsiye edilmez. Bu, ıslak havalarda veya kışın kaygan yüzeylere neden olabilir. Kaymaz kaplamalar kullanmak daha iyidir. Ahşabın neme karşı dengesizliği göz önüne alındığında, her yıl çeşitli koruyucu maddelerle yeniden emprenye edilmesi tavsiye edilir.

    Seramik fayans

    Bu kaplama herhangi bir özel garaj için uygundur. Bu tür bir kaplama, asitlere, yakıtlara ve yağlayıcı maddelere maruz kaldığında zemine zarar vermemek ve tozdan kaçınmak için genellikle tamirlerin yapıldığı garajlara monte edilebilir. Modern karoların önemli yüklere dayanma kabiliyetine ek olarak, aşağıdaki avantajlara sahiptir:

    • Estetik - herhangi bir renkteki karoların geniş bir seçkisi, garajı sadece “bir parça damgalanmış metalin depolandığı” bir yere değil, aynı zamanda zamanınızın tadını çıkarabileceğiniz bir odaya dönüştürmenize de olanak tanır;
    • Kolay kurulum - deneyimsiz bir inşaatçı bile karo döşeme işlemlerini yapabilir;
    • Aşınma direnci - aşınmaya karşı çini direnci neredeyse toz görünümünü ortadan kaldırır;
    • Nem geçirmez - neme karşı ek koruma görevi görür;
    • Agresif ortamın etkisine karşı direnç - garajda, araca ek olarak, çeşitli asitler, yağlar, benzin, solventler depolanabilir ve aktif olarak kullanılabilir ve çini vurmak zarara neden olmaz.

    Garajda beton zemini kaplamak için bir kiremit seçerken toz kalmamalı, fayans sınıfına ve tedavi yöntemine dikkat edilmelidir. Beşinci sınıfın karolarını seçmek daha iyidir - aşınmaya en dirençlidir.

    Islak havalarda ve kışın kaygan bir yüzeyin oluşmasını önlemek için fayanslar özel kaymayan bir kaplama ile veya sırsız ve cilasız olarak kullanılmalıdır. Ayrıca garajda bir döşeme olarak parke taşı kullanabilirsiniz.

    Kauçuk plakalar ve PVC kaplama

    Kauçuk kaplama olarak 50x50 cm ölçülerindeki kare kauçuk plakalar kullanılır, beton zemin için böyle bir kaplama donanım mağazalarında satılmaktadır. Plakalar, levhaların kenarlarında özel çıkıntılar ve oluklar kullanılarak birbirine bağlanır. Kauçuğun ana avantajları düşünülebilir:

    • kurulum kolaylığı - özel beceri ve özel araçlar gerektirmez;
    • yüksek aşınma direnci - elastikiyeti nedeniyle, karo aşınmaya ve mekanik strese karşı dayanıklıdır;
    • Agresif ortamın etkisine karşı direnç - korozyona, asitlerin, yağların, benzinin etkilerine maruz kalmaz;
    • ses yalıtımı - her ikisi de dışarıdan gelen ses titreşimlerini ve garajın içinde üretilenleri azaltır;
    • Titreşim yalıtımı - şasinin korunmasına katkıda bulunur.

    Bu avantajlara ek olarak, ıslak ve soğukken kayganlaşmamasına dikkat edebilirsiniz. Bütün bu nitelikler beton zeminin hasar görmesine ve dolayısıyla toz oluşumuna karşı korunmasına katkıda bulunur. Hasarı önlemek için, kalınlığı en az 1,5 cm olan bir levha seçilmelidir, rulo şeklinde bir lastik kaplama da kullanılır. Videoda gösterilen kauçuk zemin döşeme.

    Yaklaşık olarak aynı avantajlar ve PVC kaplamaya sahiptir. Bununla birlikte, daha fazla avantajı var - geniş bir renk gamı, sadece garaj tabanının hasar görmesini engellememeye ve sahibinin hafif tozuna değil, aynı zamanda odaya estetik bir cazibe kazandırmaya da olanak sağlıyor.

    Kendinden yayılan zemin

    Eşit ve dayanıklı bir zeminin üretimi için ideal bir malzeme olarak, toz olmamasına, daha çok ve daha sıklıkla sıvı kendiliğinden yayılan bileşiklerin kullanılması gerekir. Çeşitli polimerler temelinde üretilirler. Çoğu zaman, iki bileşenli epoksi karışımlarının yanı sıra akrilik veya poliüretan polimerleri temelinde kullanılır. Bu tür kaplamaların başlıca avantajları şunlardır:

    • Dayanıklılık çok yüksektir. Polimer kaplama birkaç on yıl sürecek. Doğru, nispeten piyasada göründükleri göz önüne alındığında, hiç kimse bunu henüz doğrulayamadı;
    • Yüksek aşınma direnci - neredeyse toz görünümünü ortadan kaldırır;
    • Agresif ortamlara karşı direnç - polimer karışımları asitlere, yakıtlara ve yağlayıcılara karşı dayanıklıdır;
    • Su geçirmezliği - odanın neme karşı ek koruma görevi görür;
    • Estetik - düz bir zemin ve odada toz olmaması, garajda kalma rahatlığını artırır.

    Döşeme işlemi videoda gösterilir.

    Ayrı bir kendinden yayılan zemin tipine, sözde sıvı camdan bahsedilebilir.

    Yardım. Sıvı cam sulu bir sodyum veya potasyum silikat çözeltisidir. Sıvı camın çocukluk versiyonundan beri en yaygın ve iyi bilinen silikat tutkaldır. Yapıda, çimento harçlarıyla karıştırılarak zeminlerin güçlendirilmesi için kullanılır.

    Bu durumda, sıvı cam, çözeltinin toplam hacminin yaklaşık% 3'udur. Mukavemeti ve tokluğu arttırmak için çözeltiye bazı katkı maddeleri ekledikten sonra şap içine dökülebilir.

    Sıvı cam ilavesi ile çözümlerin ana avantajları şunlardır:

    • Mukavemet - sıvı cam, çözeltinin dayanıklılığını ve dayanıklılığını önemli ölçüde artırır;
    • Su geçirmez - sıvı camın kendisi su içinde oldukça iyi çözülmüş olmasına ve sıvı halde üretilmesine rağmen, kuruduktan sonra, çözelti neredeyse su geçirmez hale gelir;
    • Döşeme hızı - sıvı cam kullanan çimento harcı, kurusundan çok daha hızlı kurur;
    • Maliyet - sıvı cam en yaygın ve en ucuz yapı malzemelerini ifade eder. Bu bağlamda, beton bir levha üzerine dökülen cam, diğer herhangi bir kaplama tipinden çok daha iyidir.

    öğütme

    Garajdaki tozun giderilmesine izin veren daha etkili bir yöntem, beton kaplamanın taşlanması olarak düşünülebilir. Gücüne rağmen, tüm materyaller zamanla bozulmaya başlar. Ve bu konudaki beton - ilk etapta. Toz kaynaklarını ortadan kaldırmak için, kaplamanın basit bir parlatma işlemini gerçekleştirebilirsiniz. Bu işlem sırasında mekanik hasardan kaynaklanan düzensizlikler, çatlaklar ve boşluklar yer yüzeyinden uzaklaştırılır.

    Taşlama aşındırıcı malzemeler kullanılarak taşlama makineleri kullanılarak gerçekleştirilir. Kaplamada önemli bir hasar görüldüğünde, bir tür öğütme - öğütme işlemine başvurabilirsiniz. Prosedürün sonunda elde edilen pürüzsüz yüzey cilalanmalıdır. Parlatma, ince taneli aşındırıcı malzemeler kullanılarak gerçekleştirilir. Sonuç olarak, yüzey cam kadar pürüzsüzdür. Bu işlem yönteminin avantajları şunlardır:

    • sadelik - doğru ekipman ile, prosedür hızlı ve zahmetsizce gerçekleştirilir;
    • karlılık - doğrudan taşlama, yeni kaplamaya gerek kalmadan oldukça ucuzdur ve kendi ellerinizle yapılabilir;
    • Çok yönlülük - Zımparalanmış zemin, bir son zemin işlemi olarak kullanılabilir ve sonraki zeminin, örneğin seramik karoların müteakip kurulumu için kullanılabilir.

    Dezavantajlar arasında, cilalamanın, zeminin yapıldığı malzemeyi güçlendirmemesi ve odanın sadece geçici olarak toz haline gelmesine izin vermesidir - bir süre sonra prosedür tekrarlanmalıdır.

    Zeminlerin işlenmesi için kullanılan bu yöntemler, garajdaki zeminin nasıl kapatılacağı sorusunu yanıtlıyor. Ancak, böyle bir işi gerçekleştirmek için, çoğu durumda uzmanlara yönelmeye zorlayan profesyonel araçlara sahip olmak gerekir.