Garajda neler yapılmalı? Kaplamalar, su yalıtımı ve fotoğraf malzemeleri için seçenekler

Her araba sahibi garajının temiz ve kuru olmasını ister.

Bazen yerde bulunan yanıcı sıvılar da sakin olmazlar.

Garaj katının ayrıca güce ihtiyacı vardır, böylece yanlışlıkla düşmüş bir nesne bütünlüğünü ihlal etmez. Ama garajdaki zemini kaplamak için hangi malzemeyi seçmeli, hangisi daha ucuz?

Garajdaki zemin nasıl yapılır, garajı düzeltir mi? Çözümleri düşünün.

Garaj kat: malzemeler

Her şeyden önce, bunlar yüksek aşınma direnci ve güvenliği olan malzemelerdir. Bu kategoriye çok fazla malzeme girmiyor.

Klasik ve ucuz takımlar:

  • drenaj için çakıl ve kum;
  • su yalıtım maddesi olarak polietilen;
  • Zemin için beton taban ve çimento şap tabandır.

Bu malzemelerle, bitirme tabanı görüntülenir. Fuar zeminini bitirmek için çoğunlukla aşağıdakileri kullanın:

  • seramik granit;
  • polimerik bileşimler;
  • Kauçuk fayans veya ahşap tahtalar.

Ancak burada betonarme bir ped ve çimento şapı düzenlemesiyle klasik versiyonu düşüneceğiz.

Garajda seks - fotoğraf:

Su yalıtımı nedir?

Garajdaki artan nem problemi genellikle yüzeye yaklaşan yeraltı suyu ile ilişkilidir, bu da zeminden sızarak dışarıya çıkarak ıslak alanları oluşturur.

İkinci önemli nokta, örneğin, bir araba yıkandığında veya eriyen kar yağarken, yukarıdaki zemine düşen yüksek kaliteli nemin uzaklaştırılmasıdır.

Bu faktörlerin etkisini ortadan kaldırmak için, zeminde garajda yüksek kaliteli su yalıtımı yapmalısınız.

Garaj tabanının yüksek kaliteli su yalıtımı sağlam bir temel ile başlar. Ve garajdaki tabanın temeli, sırayla çakıl dolgusuyla başlar. Çakıl, suyun yerçekimi eylemi altında, devam etmeden aşağıya inmesine yardım eder.

İyi drenaj için, yatak tabakası en az 100 mm kalınlığında olmalıdır. Ostipka sonra sağlam bir taban oluşturmak için sıkıştırılmış çakıl.

Çakıl üzerinde bir kum tabakası. Kum oldukça higroskopiktir ve zeminin beton tabanından fazla nemi emmesini sağlar. Kum tabakası ayrıca en az 100 mm kalınlığında olmalıdır. Kum, çöplükten sonra, çakıl gibi iyi bir şekilde tamponlanır.

Beton zemini yeraltı suyundan izole etmek için yoğun polietilen kullanılır. Film, yaklaşık 200 mm'lik bir üst üste binme genişliğine sahip bir kâğıt üzerinde üst üste bindirilmiş bir tabaka ile kumun üzerine kesilir ve serilir.

Elde edilen bazın üstüne 200 mm kalınlığında bir beton ped düzenlenmiştir. Tesviye lambaları ile beton dökmek daha iyidir, bu durumda, daha sonra betonun üzerine dökülen şapın daha az malzeme ve mukavemet gerektirmesi gerekecektir.

Beton yastık, takviye ızgarasına en az 10 mm çubuk kalınlığında dökülmelidir.

Bu durumda kafes, 200 x 200 mm'lik hücreli bir ızgaradır.

Beton yastığın dökülmesinden ve düzeltilmesinden sonra, üstte plastik ile kaplanması gerekir.

Bu, nem buharlaşma oranını azaltmak için gereklidir - bu teknik, beton tabanını olabildiğince güçlü hale getirecektir.

Polietilen beton ped ile kaplanmış, en az birkaç hafta kurumaya bırakılmalıdır.

Kuruduktan sonra, beton altlık üzerine bir alt zemin oluşturan bir çimento şapı yerleştirilir. Deniz fenerleri olmadan sadece yapamazsınız. İşaret lambaları monte edilirken, şapın% 1.5-2 aralığındaki geleceğe doğru eğimini hesaba katmak gerekir; bu, 1 m uzunluğa kadar 1.5-2 cm yükseklikteki bir düşüştür.

Fazla suyu tahliye etmek için eğime ihtiyaç vardır. Şapının kalınlığı 2-3 cm olabilir, şap beton taban gibi güçlendirilmiştir, ancak burada hücre aralığı 100 x 100 mm'dir.

Tablayı döktükten ve düzleştirdikten sonra, aynı zamanda, polietilen ile kaplanır ve tam bir kurumaya işaret ederek, parlak bir gölge elde etmeden önce kurumaya bırakılır.

kaplamalar

Ayrıca, zemine su itici özellik kazandırmak için özel bir kaplama ile kaplanmalıdır.

  • karolar;
  • kauçuk zeminler;
  • polimer zemin;
  • boyama;
  • beton için emprenye.

Avantajları ve dezavantajları

  1. Karo: klasik kaplama. Buradaki zorluk, fayansların altındaki boşlukları önlemenin gerekliliğidir. Bunu yapmak için, bunlar caddeye özel olarak tasarlanmış ince bir yapıştırıcı (tarak) tabakasına konulmalıdır. Donmaya dayanıklı, yıkılmaz porselen taş veya GRES kullanmak en iyisidir.
  2. Kauçuk zeminler: fayans şeklinde kalın kauçuk çok dayanıklı, çok pahalı ve çok iyi bir seçenek değil. Kaplamanın montajı kolaydır ve operasyonda iddiasızdır.
  3. Polimer zemin: İdeal ama çok pahalı. Bizim şartlarımızda büyük garajlarda veya oto yıkamalarda haklı.
  4. Boyama: ucuz kaplama, ancak boya zamanla silinir, yeniden boyamanız gerekir ve bu elverişsizdir.
  5. Beton için emprenye: emprenye betona 2-3 cm derinlikte emilir ve uzun yıllar boyunca silinmez, çok etkili bir seçenektir.

Garaj katında ucuz ne yapmalı? Ucuz yer döşemeleri karo ve boyadır.

Son olarak: Garajdaki doğru katın organize edilmesi için, zamana karşı test edilmiş, yüksek kaliteli çözümler seçmek daha iyidir. Bu durumda, moda trendlerini takip etmemek daha iyidir, çünkü burada bir hatanın maliyeti yeniden yapılanma için fazladan harcamadır. Doğru şekilde monte edildiğinde betondan yapılmış bir zemin yıllarca size hizmet edecek, sevinecek ve herhangi bir şikayete neden olmayacaktır.

Garajda zemin nasıl yapılır

Bir garaj zemin cihazını seçerken, bir izleme çukurunun varlığını göz önünde bulundurmanız ve iklim ve garaj tasarımına uyan en iyi kapsama alanını seçmeniz gerekir. Zemini garajda yapmadan önce, kapsama türüne karar vermelisiniz.

Garajda hangi katta

Garajdaki zemin tertibatının seçimi, sahadaki toprağa ve bölgenin iklimine bağlıdır. Döşemenin hangi varyantları mümkündür, tabanın her bir varyantının avantajları ve dezavantajları nelerdir ve hangi durumlarda böyle bir döşemenin düzenlenmesi mümkündür:

  • En basit toprak zemini - platform düz ve sıkıştırılmış. Bu durumda oda nemli veya soğuktan korunmaz. Tesisleri nemden korumak için bir seçenek olarak - rammed toprak üzerine bir miktar kil çözeltisi uygulayın. Bu, garaj tabanının dayanıklılığını ve don direncini artıracaktır;
  • cihaz zemini için çakıl yastığı - orta kısmın topraklı zemin çakıl üzerinde dökülür ve nemlendirilerek sıkıştırılır. Bu seçenek ucuzdur, pratiklik ve dayanıklılıktan farklı değildir. Ancak çakıl yastığı garajı yüksek nemden korur;
  • Beton şap - ana garajdaki tabanın en yaygın versiyonu. Uygun bir izleme çukuru donatmanıza olanak tanır ve daha derin bir temel ile geniş bir bodrum katı yapabilirsiniz. Dayanıklı ve güvenilir seçenek, ancak maliyetli;
  • gecikmeli ahşap döşeme basit ve kullanışlı bir temeldir. Bu seçenek, beton şaplardan çok daha ucuzdur. Dezavantaj bir yangın tehlikesidir, ancak ahşap zeminleri alev geciktirici emprenye ile tedavi ederseniz, böyle bir zemin onlarca yıl dayanır;
  • Karo ve taş - taban katının en pahalı ve zaman alıcı versiyonu. Büyük mali harcamalar talep ediyor.

Yerdeki tüm işleri bir kerede yapmak gerekli değildir - bu büyük yatırımlar gerektirir. Yavaş yavaş hareket edebilirsin. Öncelikle çakıl yatak ve izleme çukuruna sahip basit bir toprak zemini hazırlıyoruz.

Zamanla, betonarme şap ve kiremit veya diğer dayanıklı ve güvenilir bir kaplama yapmak mümkün olacaktır.

Garajda basit bir toprak ve çakıl tabanının montajı

Garajda pahalı bir zemin düzenlemeye gerek yok ise, bir kir zemin için bazı basit seçenekler yapabilir ve nemi azaltabilirsiniz:

  • Öncelikle, sahada ne tür bir toprağa bağlı olarak verimli tabakayı en az 15 cm ve 60 cm'ye kadar çıkarmalıyız;
  • Daha sonra, suyla sulanırken, yüzeyi dikkatlice kururuz;
  • Yüksek yeraltı suyunun neden olduğu nem, zemini bir sıvı kil tabakası ile kaplayarak azaltılabilir. Bir önceki tabaka tamamen kuruyana kadar beklemek için iki ila üç kat kil uygulayın.
  • Duvarlar ıslak ise, o zaman yere bir kil tabakası yerleştirmek için tavsiye edilmez. Bir seçenek olarak - elenmiş kum tabakası (nemi tutan kil parçacıkları olmaksızın) ve daha sonra kırmızı fırınlanmış tuğla veya atık cürufuyla zemini sıkıştırabilirsiniz;
  • nemi azaltmak için başka bir seçenek - havalandırma deliklerini çıkarmak için garaj köşelerinde;
  • Eski bir muşamba, ılık bir zemin için topraklanmış toprak tabakasının üzerine döşenmesi, şeridin hafif bir örtüşme ile istiflenmesi, daha kuru ve sıcak hale gelmesi mümkündür. Tek olumsuz - fişleri. Stabilite için, eski muşamba altında birkaç ahşap tahta atabilir ve bunlara girebilirsiniz;
  • bir seçenek olarak - eski bir vinil reklam afişi bulmak için.

Çakıl tabakasına bir kaplama levhası döşemek mümkündür. Zemin kapağındaki eksi kaldırım plakaları - nem hala, zorlanmış veya egzoz havalandırması gerektirir.

Garajda yerde fayans parke

Tamper tüm taban katmanları çok dikkatli olmalıdır. En iyi seçenek, basit bir sabotaj ile zorlanmamak için bir tokmak kiralamaktır. Her beş santimetre dolguyu doldurun. İyi bir şekilde tamponlandığı düşünülür - eğer yürürseniz zemin üzerinde iz kalmaz.

Kaldırım döşeme döşeme işlemi için katman dizisi:

  • kum - 5 cm;
  • çakıl tabakası (orta kısım), en az 10 santimetre;
  • kum pedi –10 santimetre;
  • kaldırım levhaları veya temiz kum tabakası (5 cm) için çimento karışımı;
  • Sonkat.

Kum ve çakıl tabakaları arasında, tercihen iki olmak üzere bir su yalıtımı tabakasının döşenmesi arzu edilir. Bu uygun çatı malzemesi için, yoğun plastik film (300 mikron). Geotekstiller - beton karışımına kum tabakası üzerine yerleştirilmiş en güvenilir çözüm su yalıtımı.

Su geçirmezlik rulolarının katmanları, çift taraflı bant veya lehimli, üst üste binen şeritlerle birlikte yapıştırılır - 5 cm ve eklemlerin bitümen mastik ile ek su yalıtımı.

Çatlakların daha az kirlenmesini sağlamak için, dikişler arasında bir kum ve çimento karışımı (3: 1 oranında) döküp fazlalığı temizleriz. Sonra dikişleri sıkın ve kurulayın. Karo üzerine düşen tüm çimento - bezi hemen temizleyin.

Hortumu kullanarak, yuvaları sulamak imkansızdır - sadece bir sprey şişesinden, hortumdaki su basıncı çözeltiyi yıkayarak temizler.

Garajda ahşap zemin

20 yıla kadar sürecek ve ahşabın düzgün işlenmesiyle ve daha uzun süre dayanan sıcak bir zemin için en iyi bütçe seçeneği.

Kendi elleriyle garajdaki ahşap zemin, yapım sürecinin sırası:

  • verimli bir toprak tabakasını kaldırıyoruz;
  • yüzeyi bir sönümleme ramı ile ram;
  • su yalıtımı - uygun haddelenmiş çatı malzemesi, film, jeotekstil veya su yalıtım membranı;
  • 10 cm'lik bir kum veya çakıl tabakası uyuyoruz.

Önemli. Su seviyesi yastığını her aşamada kontrol ettiğinizden emin olun. Büyük bir garaj için lazer seviyesi kiralamak daha iyidir, mandalları ve işaretlemeleri ayarlamadan katmanları belirlemek uygundur.

  • ahşap logları (50x50 veya 40x50 mm) döşüyoruz, bu da mutlaka antiseptik bir astar veya reçine ve yangına karşı yangın geciktirici emdirme ile tedavi edilmelidir. Demiryolu traverslerini gecikme için almayı başarırsanız - ideal olarak, fabrika emdirme işlemi ile ve su ve mantar etkisine karşı dayanıklıdırlar;
  • Günlükleri oluklara yerleştiririz, açıyı bir seviyeyle kontrol eder ve bitümlü sakız ile sürülmüş ahşap takozlarla düzleştiririz. Günlükleri ankrajlarla duvara sabitleyin veya bir alçı karışımına monte edin, daha kolay ve daha hızlı.
  • Günlükleri, arabanın tekerleklerinin garaja girişte ya da yakınında olmasını sağlayacak şekilde döşemeniz gerekir. Gecikme arasındaki adım 50-100 cm, gecikme arasındaki mesafe ne kadar küçük olursa, kaplama “yürür”;
  • zemini ekstrüde polistiren köpük ile ısıtmak mümkündür, bu bir “iki” seçeneğidir ve su yalıtımı ve yalıtımıdır. Katman en az beş santimetre;
  • iyi yalıtım ve su yalıtımı - granüle köpük cam;
  • Bütçe yalıtım - kırık tuğla, cam ve genişletilmiş kil, ancak bu malzemeler nem geçirir.

Önemli. Tüm alanı yalıtım ile kaplamayın. Havalandırma için gecikme yakınlarında havalandırma için bir boşluk bıraktığınızdan emin olun, beş santimetre yeterli olacaktır.

Gecikmelerde zemini bir tahta ile kaplıyoruz, her zamanki kurulu 40-ka veya 50-ka yapacaktır. Kartlar arasında kurulum yaparken küçük bir boşluk bırakınız (5 mm'ye kadar). Ağaç, nem ve sıcaklık farklılıklarından genişler ve küçülür, bu yüzden, döşemelerin isyan etmemesi için panolar arasında bir aralığa ihtiyacınız vardır.

Bütçe seçeneği - sütunlar üzerinde bir ahşap zemin

Zemini yalıtımsız yaparsanız, para tasarrufu yapabilir ve ahşap zeminleri postalara atabilirsiniz:

  • zemin katını hizalayın ve sıkıştırın;
  • log tuğla için çakıl sosu yükleme kolonları üzerinde. Kolonun boyutu - iki tuğla genişliği, yükseklik - iki tuğla;
  • sütunlar arasındaki adım bir metredir;
  • Tuğlaları çimento harcı üzerine koyduk ve çimento tamamen sertleşene kadar bekleyeceğiz (yaklaşık iki hafta);
  • Kolonların üst kısmı iki kat çatı malzemesi ile kaplanmış veya bitüm ile kaplanmıştır.
  • Günlükleri ortaya çıkarın ve ahşap zemini döşeyin.

Sütunların seviyesinin aynı olmadığı ortaya çıktıysa, ahşap zemini ahşap kontrplak veya kontrplak yerleştirerek düzeltebilirsiniz.

Beton şap

Garajda beton zemin, kendi elinizle - tablanın tasarımı ve kalınlığı, garajın temeline bağlıdır. Levha temelleri için, bir takviye kafes boyunca oldukça ince bir kaplama şapı. Zemin topraklanmış ve düzensiz ise, işlem karmaşıktır. Öncelikle, ızgara üzerinde bir taslak şapına ve ardından kaplamaya ihtiyacınız var.

Beton şap nasıl hesaplanır

Garajdaki beton zeminin altındaki şap, birkaç katın döşenmesini sağlar:

  • kum ve çakıl ped, tabaka 10 cm;
  • taslak betonlama;
  • buhar ve ısı yalıtımı kurulumu;
  • su yalıtım tesisi;
  • Takviye.

Her katmanın genişliği nasıl hesaplanır?

  • Beton döşemenin yükseklik işaretini, aşağıdan seçin ve çukurun derinliğini hesaplayacağız;
  • en az 20 cm - bu betonarme şap olup;
  • yalıtım tabakaları - beş santimetre;
  • beton taslak tabakası - 15 cm;
  • kum ve moloz yastık - 10 cm.

Garaj için beton şapın ortalama kalınlığı - 50 - 60 cm, çok fazla toprak tipine bağlıdır. Islak zeminlerde, ilk kum-çakıl tabakasının genişliği artırılmalıdır.

Şimdi sıfır işaretinden istediğiniz derinliğe temel bir çukur kazmanız gerekiyor. Cihazın çukur planlaması planlanıyorsa, boyutları da hemen hesaplanmalıdır. İnceleme çukuru, beton şapın temel çukurunun kazma safhasına dökülmesinden önce düzenlenir.

Şap için siper

Verimli tabakayı kaldırır ve hesaplanan derinliğe bir çukur kazarız. Daha sonra, her birini dikkatli bir şekilde tamponlayarak, her biri 5 cm olan bir kum ve çakıl yastığının uyuyan katmanlarına düşeriz. Su akışı için küçük bir eğim sağlamak önemlidir - 2 santimetreye kadar.

betonlama

Beton, bir beton karıştırıcıda bağımsız olarak hazırlanabilir veya hemen donma önleyici ve su geçirmez katkılarla hazırlanabilir. Betonu bağımsız yapmaya karar verilirse, o zaman zemin için oranlar şöyledir:

  • çimento M150, kum, ezilmiş taş - 1k 3.5 ila 5.5;
  • çimento M200 - 1 ila 2,8 ila 4,8.

Ancak, kalıp üzerinde hemen bir beton kamyonu sipariş etmek daha uygundur, kendi kendine yoğurmada ekonomi küçüktür ve harcın kalitesi düşüktür.

Beton dökmek için bir çukur hazırlanması:

  • zemin ram, zemin seviyesinin düzlemini kontrol ettiğinizden emin olun, yamaç - 2 cm;
  • altta bir yağlı tabaka, tercihen yağlı;
  • çakıl ve kum yastığını doldururuz;
  • su yalıtımı koyarız (polietilen veya güçlendirilmiş film). Film çukurun duvarlarına en az 10 cm devam etmeli;
  • taslağın taslak düzeyi için işaretçiler açığa çıkardık;
  • Taslak betonu doldurun, kuralı hizalayın. İki gün boyunca soğuyor;
  • Bir taslak bağlayıcısını topraklıyoruz ve çatı malzemesini döşüyoruz;
  • Şimdi fenerlerde takviye edici bir ağ oluşturduk (takviye için tel çapı 12 mm'dir);
  • beton karışımını - oranlarını - 1 kısım çimento 3,5 kile dökün;
  • şapı eşit olarak kurutmak için ve çatlaklar yok, her 12 saatte suyu suyla nemlendiriyoruz;
  • daha sonra tekrar astarlanarak şapın ince bir çimento tabakası ile kaplanması (yaklaşık 0.5 cm).

Garajdaki beton zemini, bir seferde en yüksek noktadan garaj kapısına doğru ilerleyerek uzaktaki duvardan hizalayın. Kazıyıcıyı kavramak için polietilen ile örtün. Döküldükten yarım saat sonra, tahta hamur ile zemindeki tüm düzensizlikleri ve nodülleri yavaşça silebilirsiniz.

Isı yalıtımlı bir zemin döşeniyorsa, borular takviyeli şap içine monte edilir.

Garajdaki beton zemini dümdüz bitirme

Beton bir zemini düzleştirmek için çeşitli şekillerde mümkündür:

  • kuvars kumu ile polimer macun;
  • yeniden kaplama;
  • freze;
  • garajda elektrikli yerden ısıtmanın döşenmesi için uygun, kendinden yayılan zemin (15 mm tabaka).

Peskobetonla daha ucuzdur, ancak dökme bir zeminin hazır karışımı ile değil. Düzleme için karışım, kullanıldığı gibi parçalarda hazırlanır.

Tozsuz çimento şapı

Beton için özel takviye edici mineral ve polimer emprenyeleri yüzeyde şeffaf bir katı film oluşturur ve çimento şapının dayanıklılığını ve dayanıklılığını garanti eder.

Seramik fayansları veya diğer kaplamaları bitirmek için planlanmamışsa, bu emprenye şaplara uygulanmalıdır.

Beton için organik emprenye:

  • akrilik temelinde - en uygun fiyatlı ve pratik kaplamalar;
  • poliüretan emprenye - mükemmel nem direnci ve gücü;
  • Epoksi emprenye - dayanıklı ve ucuzdur.

Emprenyasyon yüzeyde dökülme ile uygulanır ve yaklaşık bir saat içinde emilir, bu tür malzemelerin talimatlarına uymanız gerekir.

Çimento şapı garajda bitiyor

Seramik karo, taş, porselen taş ve su itici boyalar son kat olarak kullanılabilir. Finiş seçimi, sadece garajın sahibinin malzeme özelliklerine bağlıdır.

Görüntüleme çukuru inşaatı

Çizimde ölçüleri ilk önce hesaplamak daha iyidir, çukurun rahatça yerleştiğini ve girişe müdahale etmediğini düşünmelisiniz. Görüntüleme çukurunun büyüklüğü nasıl hesaplanır:

  • genişlik - tekerlekler arasındaki mesafeden 20 cm'den az. Uygun genişlik - 80 cm;
  • uzunluk - aracın minimum uzunluğu artı 1 metre. Hiçbir şey yapmamak için iki metreden az bir denetim çukuru. Ayrıca merdivenleri koyacağınız yeri de hesaba katmalı;
  • derinlik - yüksekliğinizi hesaplarken göz önünde bulundurun - çukurda düz durmalı, eğilmemelisiniz. Bu nedenle, derinlik - artı garajın sahibinin büyümesine 20 cm.

Çukurun tuğla duvarlardan beton veya serilmiş olması gerekecek, bu nedenle her iki taraftan da duvarların genişliği için bir ölçüye ekleniyoruz. Tuğla için - 12 cm, betonlama için - 20 cm.Yüzey kaplamanın kalınlığı en az 20 cm. Su yalıtım ve yalıtım tabakasını hesaba katarız - bu her iki tarafta da 5 santimetredir.

Önemli. Kazma işleminden önce yeraltı su seviyesini kontrol edin. Su iki metreden fazla ise, o zaman zaten inşa edilmiş bir garajda delik açamazsınız. Ve yapım aşamasında garajda, yeraltı suyunun drenaj drenajı hemen yapılmalı, böylece çukur su basmayacaktır.

Hazırlık çalışması

Denetim çukuru inşaatı için hazırlık çalışmalarının aşamaları:

  • işaretçiyi koy, çukurun çukurunu kazacağız.

Önemli. Garaj duvarlarına 1 metreden daha yakın bir delik açamazsınız, bu da temelde deformasyona ve duvarların tahrip olmasına yol açabilir.

  • çukur kazmak. Uzak uçtan başlayıp, kapıya doğru ilerliyoruz. Böylece toprak parçalanmayacak, tahta parçaları koyarız;
  • içeriden, çukurun duvarları ve zeminleri el ile bir araya getirerek el attı;
  • zemin üzerinde bir çakıl tabakası (10 cm), tokmak, biz 5 cm uyuyakalırız (nemli topraklarda, kum, kil ile değiştirilebilir ve 5 cm'lik bir çakıl tabakasıyla doldurulabilir). Biz ram;
  • su yalıtım tabakası (çatı malzemesi, yoğun polietilen);
  • bir metal ızgara koyduk.

Tüm hazırlık çalışmaları tamamlandığında zemini çimentolayabilir ve çukurun duvarlarını inşa edebilirsiniz.

Beton zemin ve duvarlarının betonlanması

İlk önce zemini betonlamanız gerekiyor:

  • bir metal ızgara (10 cm) üzerine bir beton tabakası dökün, uzun bir süre katılaşır - havaya bağlı olarak beş gün;
  • zemindeki beton sertleştiğinde, kalıp montajına başlayabilirsiniz;
  • Duvarları betonla doldurursak dikey kalıp oluşturuyoruz;
  • kalıp, OSB (1 cm) levhadan yapmak için uygundur, o zaman garajda raflar oluşturmak için yararlıdır;
  • levhaları 40 cm yüksekliğinde, ara parçalarla bağlanan tabakaları açığa çıkarırız;
  • Kalıbın ayarlanması ile eşzamanlı olarak, duvarların güçlendirilmesi için iki katmana bir metal ızgara (hücre 15, kalınlık 4 cm) koyduk.

Konsey. Duvarlara beton dökerken, küçük bir açıyla metal-plastik bir borudan gözlük takın, içlerine fikstür monte etmek uygun olacaktır.

  • nişler metal köşelerle birlikte döşenmeli, böylece bu yerlerdeki beton çatlamaz;
  • Betonu kalıp içine dökün. Çözeltinin küp-çimento M400'e (370 kg) + ezilmiş taş fraksiyonlarına 2 cm (1100 kg) + su (200 l) + kum (650 kg) 'a kadar olan oranları. Ağırlık yaklaşık olarak gösterilir, miktar çimento kalitesine bağlıdır, kum. Çözelti, kalın bir plastik kıvamına sahip olmalıdır. Beton döşeme betonu için çözelti içinde daha az oranda alınabilir.
  • Çukurun çevresinin üstünde, zeminin 10 cm yukarısına çıkacak şekilde betona bir metal köşe monte edilmesi gerekmektedir. Daha sonra delikleri kapatmak için panoları köşeye yatırmak uygundur.

Kalıbın betonu ayarladıktan sonra çıkarılması gerekir - bu iki haftadır. Daha sonra beton en azından bir ay boyunca nihayi katılaşmak zorunda.

Kalan çatlaklarda toprağın geri dolmasını sağlar. Katmanlar halinde uyuyun ve dikkatlice sıkıştırın. Her şey, yalıtım, su yalıtım ve terbiye yapmak için kalır.

Tuğla duvarlar

Çukurun tabanını duvarları betonla kaplarken olduğu gibi doldururuz. M150 ve 200 beton alırsanız, 10 cm'lik bir tabaka kalınlığında, o zaman tabanı güçlendiremezsiniz. Şimdi döşeme tuğla duvarların sırası:

  • duvarları bir tuğla altında birleşme altında bırakır, döşeme beton bir zemine dayanır;
  • Dört sıra ortaya koyarsak, hemen duvarları sıvalarız;
  • tuğlaların döşenmesi tamamlandıktan sonra, duvarların iki kat halinde bir bitüm su yalıtımı yapılması gerekmektedir;
  • Kuruduktan sonra, tüm çatlakların sıkıştırılmasıyla bir dolgu yaparız.

Konsey. Tuğlalar için, kil ile dolgu yapmak iyidir, ayrıca duvarları nemden koruyacaktır.

Garaja girmek için rampayı unutma.

Isınma ve su yalıtım çukurları

Denetim çukurundaki zemin daha kolay ısıtılabilir ve nemden korunabilir:

  • polimer membran - güvenilir ve ucuz;
  • nüfuz eden su yalıtımı - düşük sıcaklıklı bölgeler için önerilir;
  • sıvı kauçuk - çatlak ve talaş olmadan sadece düz bir yüzeye uygulanabilir;
  • Penpolystyrene, PSB-S-35'in zemini ve PSB-S-25'in duvarları için en ucuz yalıtımdır.

Su yalıtım ve yalıtım tabakaları çukurun duvarlarına en az 15 cm yüksekliğe kadar monte edilmelidir.

Garajda zemini kendi elleriyle yapmak, istenirse herkes yapabilir. Asıl önemli olan sabır ve gerekli tüm malzemeleri önceden hazırlamaktır.

Ayrıca bu konuda, cihazı ve iş sırasını açıkça gösteren ayrıntılı videoya bakın:

Garajın döşemesi konusunu anlamanıza yardımcı olmaya çalıştık.

Garaj için bir zemin nasıl yapılır: profesyonel danışmanlık

Garajdaki kat, binanın duvarlarından daha az önemli bir parçası değildir. Zeminin, araç ağırlığının yüküne dayanıp dayanmayacağı doğru teknolojik karar ve doğru kuruluma bağlıdır. Bu makalede, zeminleri garajda kendi ellerinizle yapmanın yolları anlatılmaktadır.

Özel özellikler

Garajdaki kat, evlerdeki üslere yapılan talepler haricinde şartlar getirmektedir. Garaj zemini mekaniktir. Ağır malzemeden tekrarlanan mekanik strese karşı kaplamanın direnci, doğru malzeme ve özel bir kurulum tekniği seçilerek sağlanmalıdır. Büyük bir aracın her teması mekanik hasara neden olabilir. Garaj sık sık ağır şeylere sahip raflar yerleştirerek zeminde ilave bir etki yaratır.

Garaj döşemesinin bir diğer önemli özelliği - yakıt ve yağlayıcılara karşı direnç. Döşeme kimyasal kirlenmeye karşı duyarlı olmamalıdır. Araçta, kural olarak, çeşitli kostik ve yanıcı maddeler kullanılmaktadır - antifriz, özel yağ, temizleyiciler. Yerdeki bu maddelerle temas halinde kaplamanın tahribatı olmamalıdır.

Garaj için döşeme seçimi, oturma odasına bakan malzemeden önemli ölçüde farklıdır.

Garaj katının güvenilir yangın koruması olması gerekir. Odun kullanımı için seçenekler odun ek işlemeye tabidir. Özel mastik gereklidir çünkü zemin genellikle yanıcı maddelerle etkileşir. Gerekli fonları satın almak mümkün değilse, başka bir malzemeye tercih edilmelidir.

İşlendikten sonra, garajdaki havalandırmanın zor olduğu için, yüzeyin güçlü bir kimyasal kokuya sahip olmaması gerektiğini hatırlamak önemlidir.

Nem direnci, garajdaki zeminin başka bir ayırt edici özelliğidir. Makineler, kaplamanın su ve karla sürekli temas etmesine neden olur. Malzeme, nemden dolayı çürümeye karşı korunmalıdır. Bu, ahşap bir yapı seçerken durmamanın başka bir nedenidir. Beton zemin, daha fazla neme dayanabilir.

Talihsiz zemin bükülebilir ve artmış mekanik strese dayanabilir.

Sıcaklıktaki sürekli değişiklikler döşemeyi olumsuz yönde etkilememelidir. Malzeme kritik donmaya veya ısıtmaya dayanmalıdır. Garajda su veya elektrikli ısıtmalı zemin geçirebilirsiniz, ancak bu çözüm her zaman tavsiye edilmez. Böyle bir sistemin güç kaynağı, evin merkezi ısıtma sistemine bağlanmalıdır. Aksi takdirde, böyle bir oda için tamamen rasyonel olmayan bağımsız bir proje gerekli olacaktır.

Aşağıdaki malzemeler garajdaki zeminin düzenlenmesi için finisaj malzemeleri pazarında ayırt edilebilir: seramik karolar, polimerler, kauçuk karolar, ahşap paneller, beton. Listelenen malzemelerin her biri, belirli bir mekanik özelliklere ve kurulum özelliklerine sahiptir.

Malzemenin seçimi, odanın özelliklerini ve fonksiyonel amacını dikkate alarak yapılmalıdır.

Çoğu durumda, konut binaları karşısında ahşap döşeme kullanılır. Bununla birlikte, düzgün bir işlemle, bu malzeme garajdaki zeminin yapımında kullanılabilir. Panolar çevre dostu ve iyi bir ısı yalıtımına sahiptir. Ayrıca ahşap zemin estetik bir görünüme sahiptir ve iç aristokrasiye sahiptir.

Levhaları boya ile boyamak veya işlemek, kaplamayı su ve nemden koruyacaktır.

Ahşap zeminlerin ana dezavantajı - uzun bir kritik yüke dayanamaması. Böyle bir zemin, otomobillerin ağırlığı altında hızla deforme olur ve bu nedenle sık güncellemeler gerektirir. Kapsama her beş yılda bir değiştirilmelidir. Garajın bakımı için fazladan para ve zaman harcamaya istekli olmayanlar için böyle bir zemin ayarlanması tavsiye edilmez. Ağaç iyi yanmayı destekler, böylece bir yangın durumunda odayı tutma şansı minimumdur.

Ahşap döşemenin bir kir tabanına serildiğini bilmek önemlidir. Serilmiş yüzey ayrıca astarlanmalı ve boyanmalıdır. Döşemeden önce her panel kurutulmalı ve antiseptik ile tedavi edilmelidir. Bu önlemler ağacın operasyonel ömrünü artıracak ve zararlı kimyasal etkilerden koruyacaktır.

Beton zemin güvenilirliği ve uzun servis ömrü nedeniyle yaygındır. Bu kaplama, sık güncellemelerin yanı sıra kullanımı kolay değildir. Sertleştikten sonra, çimento harcı suya karşı bağışıklık kazanır, bu nedenle doğrudan su jetleri ile iyice temizlenir. Kaplama kritik yüklere zarar vermeden dayanabilir.

Bir beton zeminin düzeneği için, kaplamayı güçlendirmek için çimento, ince ve kaba agrega ve takviye malzemelerinin satın alınması gerekir. Tüm bileşenlerin maliyeti düşüktür, bu nedenle beton zemin sahipleri sahiplerine küçük bir bütçe yatırmak için tercih edilir. Kaba agrega olarak ezilmiş taş seçilir ve kum ince bir bileşenin rolünü oynar. Beton şapın takviyesi, yaklaşık on milimetre bir kesit ile metal ağdan yapılır.

Tablanın ana dezavantajı, çalışma sırasında üzerinde çok fazla toz oluşmasıdır. Odanın sürekli temizlenmesini önlemek için, ustalar yüzeyin boyayla kaplanmasını tavsiye eder. Çimento tabanları, daha sonra kiremit veya ahşap döşeme döşenmesi için kaba bir yüzey olarak kullanılır. Döşeme seramikleri ek işaretleme ve çalışma gerektirir.

Beton zemin iyi ısınmaz, bu nedenle yüzey her zaman soğuk olacaktır. Bu sabitlenebilir - kablo ısıtmasını tutun.

Seramik karo yüksek bir maliyete sahiptir ve kurulum için büyük zaman ve işçilik maliyetleri gerektirir. Zemin ısıtılmamış bir odaya döşenirken porselen kullanılmalıdır. Bu karo dona dayanıklıdır ve kritik bir sıcaklığa soğumaya dayanabilir. Parçalar özel yapı yapıştırıcısı ile sabitlenir. Porselen kumtaşının zemini, yükseklik farkı olmaksızın düz olarak döşenmelidir.

Garajda kaplama için en yeni çözüm, kendinden seviyeli bir epoksi zemin. Bu tip taban, daha yüksek aşınma direnci ile analoglarından farklıdır. Zemin kimyasallara dayanıklıdır, bu nedenle tüm yaşam döngüsü için ideal bir yüzey sağlayacaktır. Kaplama, özel bakım gerektirmez ve çalışma sırasında fazla toz oluşturmaz. Polimer taban yüksek kalite, dayanıklılık ve güvenilirliktedir.

Sıvı bileşimine dekoratif elemanlar ekleyebilir ve zemin yüzeyinde sıra dışı bir desen oluşturabilirsiniz. Renk pigmentleri malzemenin kalitesini düşürmez. Yüzey, tüm kullanım ömrü boyunca orijinal rengi koruyarak güneşin doğrudan ışınları altında solmaz. Yüksek kaliteli şekillendirme ile böyle bir kaplama sıvı cam gibi görünecektir.

Epoksi zeminler hava geçirmezdir, bu nedenle yüksek nem koşullarında yerleştirilmesi önerilir. Polimerler ani sıcaklık değişimlerine dirençlidir.

Epoksi kaplamanın önemli bir dezavantajı yüksek fiyattır. Kendiliğinden yayılan zemin, bir beton taban gerektirir. Maliyet çevre dostu bileşimden kaynaklanmaktadır. Zeminler, sakinlerin sağlığı için güvenlik garantisi olan zararlı kimyasallar yaymaz. Temizlik için minimum zaman ve çaba ile böyle bir zeminin ömrü 50 yıla ulaşabilir.

Modüler PVC karo zeminler, güvenlikleri ve uzun ömürleri ile öne çıkar. Bu döşeme birkaç kattan oluşmaktadır. Ürünün sertliğini destekleyen katı bir taban üzerine bir fiberglas tabakası serilir. Sonra renkli tabaka geliyor. Yüzeydeki plaka çizim maliyetine bağlı olarak herhangi bir şey olabilir. Yani, bazı sahipleri ilginç 3D efektleri ile PVC sipariş. Son tabaka koruyucu.

Ustalar PVC levhalar almayı tavsiye ediyor. Bu kat yüksek teknik özelliklere sahiptir ve kurulum için özel yetenek gerektirmez. Karoların montajı, seramik mozaik döşemesinden çok farklı değildir. Hasar görmüş parçanın tüm tabakanın sökülmesi gerekmeden sökülmesi ve değiştirilmesi kolaydır.

Çok çeşitli boyutlarda, modüler karolar da küçük alanlarda iyi uyum sağlar.

PVC karoların özelliği, parçaların kenarlarında özel çıkıntıların bulunmasıdır. Bu çıkıntılar nedeniyle, paneller birbirine geçmektedir. Kaplama, sabitleme için inşaat tutkalı kullanımını gerektirmez. Puzzle parçaları birbirine sıkı bir şekilde sabitlenmiştir. Bu katın dikişleri neredeyse görünmez.

Polimer zemine iyi bir alternatif oluklu çelik panel döşemedir. Yüzey, yükün ağırlığı altında deforme olmadan, genel taşımadan uzun vadeli yüklere dayanabilir. Metal zemin fazla toz oluşturmaz, bu nedenle temizlenmesi kolaydır. Nervürlü kaplama nedeniyle, maksimum yüzey pürüzlülüğü elde edilir. Metal, çatlama veya deforme olmadan ağır nesnelere karşı dayanıklıdır.

Çelik zemin önemli bir maliyete sahiptir. Artırılmış darbe dayanımı, kaplamanın maksimum hizmet ömrüne ulaşmasına izin verir. Bu "ağır hizmet tipi" zeminler, polimerlerden elde edilen analoglara kıyasla daha aşınmaya dayanıklıdır. Oluklu bir zeminin döşenmesi özel yetenek gerektirmez, ancak puzzle parçalarını serbestçe kesmek imkansızdır.

Zeminin büyüklüğünü önceden dikkate almak ve odanın boyutları ile fayans sipariş etmek gerekir.

Asfalt çiplerinden garaj zeminleri, lastiklerin yüzeye iyi yapışmasını sağlar. Moloz ya da tuğladan kırılan kırıntı, hem binanın etrafındaki yüzeye hem de zemini döşemek için kullanılır. Asfaltın yalnızca bir silindirin kullanımıyla doğru bir şekilde döşenebileceğini anlamak önemlidir. Baz, önceden basılması gereken çakıl ile doldurulur. İnşaat ekipmanlarının kullanımı, garajda eşit ve güvenilir bir zemin almanızı sağlayacaktır.

Bu kaplamanın ana avantajı - kimyasal maddelere karşı dayanıklılık. Asfalt, ani sıcaklık değişikliklerine dayanabilir. Böyle bir kaplamanın soğuk mevsimde serilemeyeceğini anlamak önemlidir. Aksi takdirde, sıcaklık sıçramalarının etkisi altında, kaplama çatlayacaktır. Bu kaplamanın maliyeti küçüktür, fakat döşeme inşaatı uzmanlarını emanet etmek daha iyidir. Bu kapsama uzun yıllar güvenilir bir şekilde devam edecektir.

Yüzey hazırlığı

Sert bir kaplama olarak, kurulumu ve ekonomikliği en kolay olanı beton zemintir. Astar çimento-kum şapı elle kolayca yapılır. Maliyet tasarrufu ihtiyacı varsa, beton malzeme ana kat olarak kullanılabilir. Taslak kaplama çeşitli yollarla elde edilebilir. Bunlar arasında - betonarme döşemelerin döşenmesi ve çimento şapının dökülmesi.

Vakfın organize edilmesinin ilk yolu, özel bir inşaat ekipmanı gerektirir. Bir beton levhayı kendi başına döşemek imkansızdır - ağırlığı bir uzman ekibinin yardımı olmadan işin yapılmasına izin vermeyecektir. Levhanın döşenmesi yüksek malzeme maliyetleri gerektirecektir, ancak zaman içinde kazanılmasını mümkün kılacaktır.

Bir beton şap dökmek oldukça ucuz, ama zaman alıcıdır. Yüzeyi doğru şekilde döşemek ve işlemek için çok fazla zaman harcamalısınız.

Şapları eğimli alanlarda doldurmayın. Çimento yüzeyinin döşenmesinde eğim kabul edilemez. Bu durumda, bir taslak yüzey olarak, bir betonarme döşeme kullanmalısınız. Garajda sıcak bir zemin kurma arzusu varsa, şapın varlığı zorunludur. Tomruklar üzerindeki ahşap yapı, zemini banyo veya konutlarda döşemek için uygundur, ancak yükün araçtan etkilenmesiyle çökecektir.

Doğrudan dökümden önce, üst toprak tabakası yüzeyden çıkarılmalıdır. Daha sonra yüzey kil ile kaplanmış ve bir agrega - çakıl, kum ve çakıl tabakasıyla kaplanmıştır. Polietilenin su yalıtım tabakasını 200 mikrondan daha fazla olmayan bir kalınlığa maruz bıraktıktan sonra. Bu amaçlar için uygun çatı malzemesi de. Film örtüşüyor, kenarları inşaat bandıyla bağlanıyor. Duvarların kavşağında ve filmin taban kenarları yükseltilmelidir.

Su yalıtımı üzerine takviye mesh monte edilir. Takviye, gelecekteki yüzeyin gerekli sağlamlığını ve sağlamlığını sağlamaya yardımcı olacaktır. Ardından beton şap dökmeye başlayabilirsiniz. Döşeme işleminde, özel spatulalarla düzleştirilmelidir - bu, çimento kuruduktan sonra öğütülmeyi kolaylaştıracaktır.

Zeminler tam sertleşme için en az 4 hafta bırakılmalıdır. Serilmiş yüzey koruyucu bir filmle kaplanır ve kurutma işlemi sırasında periyodik olarak ıslatılır.

Kurutulduktan sonra beton taban iyice temizlenmelidir. Betonun ana eksikliği zayıf bir üst tabakadır. Saf kaplama hızla aşınır ve kullanılamaz hale gelir. Şap, kaplamayı olumsuz etkileyen yağları ve diğer kimyasalları emer. Bu nedenle, ustalar tablanın doldurulması aşamasında garaj tabanının cihazını tamamlamamayı tavsiye etmektedir. Elde edilen tabana kiremit veya metal kaplama döşemek daha iyidir. Böylece beton korunacak ve daha uzun sürecek.

montaj

Kendi ellerinizle ahşap bir zemin yapmak için, önce tahtaları özel koruyucu bir ajanla işlemek ve birkaç gün beklemeniz gerekir. Döşemeden önce ahşap kaplamanın nem içeriği, odanın içindeki havanın nemi ile uyuşmalıdır. Bu sonuca ulaşmak için, ahşap paneller odanın çevresine yayılmalıdır. Çubuklar birbirinin üzerine otursa, ahşap gerekli nemi almayabilir. Bu, kurulumdan sonra zeminin deforme olmasına neden olabilir. Hasar gören kartın tam olarak değiştirilmesi ile kusurları gidermek için onarım gereklidir.

Önceden temizlenmiş astarlanmış beton şap üzerine ahşap döşemek mümkündür. Çubuklar tabana monte edilmiş 100-200 cm'lik bir tutamaktan kurtulmuş olup, levhaları tutmak için her yarım metrelik bir dübel ile sabitlenmeleri gerekmektedir. Ara log aralığı 400 milimetredir. Ahşap taban bir su yalıtım tabakası ile kaplanmalıdır.

Zemin havalandırmasına izin vermek için koruyucu film ve duvar arasında küçük bir boşluk bırakılmalıdır.

Yalıtımın üstünde tahtaları döşemeniz gerekir - ahşap zeminin son hali. Paneller, yükü yapıya düzgün bir şekilde dağıtmak için gecikmelere dik olarak çakılır. Kaplamanın ağır bir yüke dayanabilmesi için levhaların en az 4 cm kalınlığında olması gerekmektedir. Antiseptik ve boya bitmiş yüzeye uygulanır. Bu teknikler, kaplamanın kimyasalların etkisinden uzak tutulmasına yardımcı olur.

Seramik karolar da sert bir beton taban üzerine serilir. Seramik malzemenin aşınma direnci sınıfı yaklaşık 5 olmalıdır. Karo döşemeden önce kuplör iki kez astarlanır ve tozdan arındırılır. Mozaiği sabitlemek için yapı yapıştırıcısı önceden hazırlanır ve bir süre için bırakılır.

Bu prosedür, malzemenin yapışma özelliklerini geliştirmek için gereklidir. Tutkal, hem seramik bir parça üzerinde hem de beton yüzeyde uygulanır.

Döşeme boyunca kiremit eklemlerindeki boşluğun genişliği aynı olmalıdır. Kavşak bir plastik çapraz destek kullanılarak ayarlanır. Yüzeyin düzgünlüğü lazer seviyesinde kontrol edilir. Yapışkanın seramiğin ön yüzeyine düşmemesi önemlidir. Kirlenme yerinde uzaklaştırılmalıdır: Yüzeyin sertleştirilmiş yapıştırıcıdan temizlenmesi zordur. Fayansları tamamen kurutmak için yaklaşık 3 gün beklemek yeterlidir.

Eklemler özel bir harçla işlemden geçirilmelidir. Bileşim çimento içerir. Su tutucunun bağışıklığı nedeniyle, dikişler nemden güvenilir bir şekilde korunur. Karışım silikon spatula ile uygulanmalıdır, fazla malzeme çıkarılmalıdır. Çözeltinin ev ortamında tam kuruma süresi 30 dakikaya ulaşır. Fayanslar ıslak bir süngerle zımparalanmalı ve iki hafta daha örtülmelidir.

Beton şap, kendinden yayılan zeminin döşenmesi için kaba bir kaplama rolünü oynar. Çevre bir epoksi karışımı ile düzgün bir şekilde bitirmek için, mükemmel düz bir şap yüzey elde etmek için gereklidir. Poliüretan karışımı parladığından, çatlakların ve kusurların onarılması gerekir. Zemini dökmek için yoğurma harcı, 10 ° C'den düşük olmayan ve 25 dereceden fazla olmayan bir odada yapılır.

Dolum, çeşitli yaklaşımlarda gerçekleştirilir. Yapının renklendirici pigmentlere katılması. Yüzey boyunca hava kabarcıklarını ortadan kaldırmak için bir iğne silindiri ile tutulur. Böyle bir kaplamanın döşenmesi prosedürü basittir ve uzmanların denetimini gerektirmez. Tam kuruma için, dolgu katının en az üç haftaya ihtiyacı vardır.

Su yalıtımı

Beton taban yeraltı suyu akabilir. Operasyon sırasında, koruyucu tabaka olmadan zeminde ıslak lekeler görünecektir. Bunları yüzeyden çıkarmak imkansızdır. Kaplamanın ıslanmasını önlemek için, son katın çıkarılması ve su yalıtımının kaldırılması gerekli olacaktır. Zeminler ayrıca harici nemden korunmalıdır. Örneğin, kar lastiğin yüzeyinden eridiğinde veya aracı yıkarken.

Su yalıtımı - damperli çakıl yastıkların kurulumunda ilk aşama. Küçük yuvarlak parçacıklar drenaj görevi görürler, bu nedenle yüzeyden su tahliyesi sağlarlar. Nem durgunlaşmaz ve zeminin çürümesine neden olmaz. Yastığın kalınlığı 100 milimetreye ulaşmalıdır. Yüzeye serildikten sonra, tabakayı kapatmak için tekrar tekrar silindirden geçmelisiniz.

Ardından çakıl kumla kaplıdır. Bu gereklidir ki, fazla nem, temelin beton tabanında birikmez. Kum nemi emer ve betonun korozyonunu önler. Kum yatağı bir santimetreye ulaşmalı ve iyi paketlenmelidir. Beton levhanın doğrudan döşenmesinden veya şapın dökülmesinden önce, bir polietilen tabakanın döşenmesi gerekmektedir.

Beton dökülerek ve takviye yapıldıktan sonra su yalıtım malzemesi de serilir. Polietilen, suyun beton kütlesinden buharlaşmasını azaltmaya yardımcı olur. Bu teknik, üssün ömrünü arttırmaya yardımcı olur. Yalıtım tabakası olan betonarme ped birkaç hafta kurumaya bırakılmalıdır. Bir zemin katının sadece temelde tam olarak kuruduktan sonra döşenmesi mümkündür.

Şap eğimi yüzde 1,5 ila 2 arasında olmalıdır. Yamaç garaj kapısına doğru yönlendirilmiştir. Bu tasarım sayesinde fazla su, garajın zemin yüzeyinden kendiliğinden akacaktır.

Bir garaj zeminini korumak için su yalıtım malzemeleri arasında çatı malzemesi, koruyucu filmler ve membranlar kullanın. Kaplama sıcak mastik ile sabitlenmiştir. Yapıştırıcı, suya karşı ek koruma sağlar. Duvarlar ayrıca zemin seviyesinden 20 santimetre yüksekliğe kadar koruyucu bir karışımla kaplanabilir. Sıvı kauçuk, görünür kusurlar olmadan sadece yüzeye uygulanabilir.

Polimer film nispeten düşük bir fiyata sahiptir ve basit bir yapışkan bant ile birbirine zımbalanabilir. Ağırlıklı olarak düşük sıcaklıklara sahip bölgeler için, master'ler delici yalıtımın kurulmasını tavsiye eder. Su yalıtımı katmanlarının duvara 15 cm yüksekliğe kadar kaldırılabileceğini unutmamak önemlidir.

ısıtma

Yalıtım, düzenleyici belgeler tarafından yönlendirilmelidir. Garajdaki önerilen hava sıcaklığı +5 dereceye ulaşmalıdır. Sıcaklık yükseldiğinde, odadaki hava yoğunlaşması artar. Artan nem, aracın güvenliğini olumsuz yönde etkileyebilir.

Master'lar, ısıtma hattına besleme hattında bir termostatik cihaz takmanızı önerir. Bu, çalışma sırasında garajda istenen sıcaklığı ayarlamanızı sağlar.

5 cm kalınlığında tahtalarla ahşap bir zemin ısıtmak mümkündür. Taban kütükleri arasındaki adım 50 santimetreyi geçmemelidir. Aksi takdirde, yükün aracın etkisi altında zeminin deformasyonu olacaktır. Günlüksiz beton zemin, basit ahşap zeminlerle izole edilebilir. Karaçamın bu tür bir temel uyum panellerinin inşası için. Ahşap, ısıyı muhafaza etme kabiliyetine sahiptir, bu nedenle bu döşeme, odadaki sıcaklığı önemli ölçüde artıracaktır.

Yalıtımın üzerindeki beton şapın kalınlığı yaklaşık 100 milimetre olmalıdır. Kuplörün altındaki yalıtım malzemesi deformasyona karşı dayanıklı olmalıdır. Bodrumun zemini ve garajın temeli daima ek takviye tabidir.

Isıtıcılar arasında higroskopik örnekler üretilmektedir. Bu gibi kaplamalar, her iki tarafı da nem penetrasyonundan korur. Bununla birlikte, böyle bir kaplama bile su geçirmez cihazlara ihtiyaç duyar.

Aşağıdaki ısıtıcılar modern yapı malzemeleri pazarından satın alınabilir:

  • Genişletilmiş kil. Bu malzemenin maliyeti düşüktür. Montajı, hafriyatın ön kazı işlemini gerektirmektedir, çünkü böyle bir ısıtıcının kalınlığı 45 santimetreye ulaşabilir. Genişletilmiş kil gevşek bir karışımdır, bu nedenle serme işleminde düzleştirilmesi gerekir. Bu amaçlar için işaretçileri kullanın.
  • Köpük. Bu tip bir yalıtım, beton bir levha üzerine yerleştirilir ve bir şap dökmek için iyi bir temel olarak hizmet eder. Bu malzemenin yoğunluğu c-25'ten daha düşük olmamalıdır ve levhanın yaklaşık 10 santimetre kalınlığında olması daha iyidir. Yalıtım panelleri arasında boşluk bırakılması önerilmez.
  • Tahta tabanın altındaki köpük, beton şapın altındaki analogdan önemli ölçüde farklıdır. Bu tür tabakaların yoğunluğu herhangi biri olabilir. Plaka boyutları 50x500x1000 milimetre olabilir. Üstatlar ayrıca ahşabı aşırı nemden korumak için bir buhar bariyeri malzemesi satın almanızı önerir.

İpuçları

Malzeme seçimi, sahiplerinin mali kapasitesine bağlıdır. Üstatlar, her türlü son kat kaplamalar için bir beton taban oluşturulmasını önermektedir. Beton iyi bir temeldir, kritik mekanik yüklere daha iyi dayanabilir. Bir döşeme veya şap, bitirmeden bile iyi bir zemin olarak hizmet edecektir. Bugün için daha ucuz ve daha güvenilir bir seçenek değildir.

Bununla birlikte, şapı ek olarak uzun bir süre boyunca düzgün bir şekilde koruyacak şekilde kaplamak daha iyidir.

Güçlü temel porselen karo kaplamayı garanti eder. Kurulum teknolojisine uyumun, inşaat ekipmanı ile kalifiye uzmanların müdahalesini gerektirdiğini unutmamak önemlidir. Bu seçenek, garajdaki cihaz tabanına yeterli miktarda para yatırmak isteyen herkes için uygundur. Seramik granit kaplama estetik görünüyor, ustalar bunu en dayanıklı olarak kabul ediyor. Döşeme malzemesinin fiyatı uzun bir hizmet ömrü için öder.

Polimerler tercih edilmek üzere döşeme seçimi yapılırken verilmelidir. Bu odada karmaşık bir desen ile seramik mozaik uygun değildir. Bu karoların maliyeti, lastik ve plastik muadillerinden daha fazladır. Kurulum ve kullanımda daha az basit olan kauçuk parçalara tercih edilmelidir. Polimerler eklemlerin özel bir işlem gerektirmez. Bazı kaplamaların derzleri, monolitik bir kaplamanın yanılsamasını oluşturan görünmezdir.

Bir sıcak su veya elektrikli zemin, bir garaj için en iyi çözüm olmayacaktır. Kullanımı kolay ve nispeten ucuz malzemeler olmalıdır. Gelecek kapsamın hangi özelliklere sahip olması gerektiğini ve ne sıklıkla değiştirileceğini anlamak önemlidir. Ahşap zemin yeşil ürünlerin uzmanlarına uygun olacak, ancak 5 yıllık kullanımın ardından panelleri değiştirmeye hazır olmalısınız. Taşın altındaki çini pahalı görünüyor, ancak uygun değil. Yeterli sertliğe sahip bir kaplama seçmek önemlidir.

Güzel örnekler

Bir seçim yapmadan önce, başkalarının tercihlerine kendinizi tanıyabilirsiniz. Bu, hataları önlemek veya zeminin ilginç bir versiyonunu oluşturmanıza yardımcı olacaktır.

İnce kabartmalı polimer fragmanları, tekrarlanan bir modelin etkisini yaratır. Bu seçenek küçük bir garajda cihaz tabanı için mükemmeldir. Koyu renkli kaplama, açık renkli duvarlarla yeteri kadar kombine edilmiştir. Düz kiremit dikişleri zeminin genel arka planına karşı çıkmayan koyu bir bileşim ile lekelenir. Önemli bir özellik, kiremitin dikişte bir makas olmadan bir dikişle döşenmesi, dolayısıyla görsel bir eğrilik alanı olmamasıdır.

Kauçuk panellerin kullanılması için başka bir seçenek, değişen renkler arasında değişen bir renktir. Kırmızı ile beyaz veya siyahın birleşimi parlak görünür, ama aynı zamanda minimalist. Bu çözüm büyük garajların sahipleri için mükemmeldir. Geniş renk parçaları odaya lezzet katıyor.

Bu kat için nötr tonlarda duvar kaplaması kullanılması gerekmektedir. Hafif boya veya alçı parlak bir tabana mükemmel bir ektir. Oda, hava ve ışık ile doldurulur, bu da garajın bitişiğiyle ilgili tipik bir fikir değildir. Fayansların sorunsuz bir karışımı ilginç bir akıcı etki yaratır.

Beyaz dikişli taş parçaları aynı zamanda masif ve zarif görünmektedir. Netlik ve performansın doğruluğu bu odanın ayırt edici özelliğidir. Hoş kahverengi renk, ışık duvarlarıyla iyi gider. Seramik duvarlar duvar kaplamasını kopyalar.

Duvarlardaki seramikleri sadece zeminin görsel bir uzantısı olarak değil, aynı zamanda derinlik yanılsamasını da yaratır. Kiremit, ışık duvarlarını kirliliğe karşı korur. Yüzeyin temizlenmesi kolaydır ve ekstra çaba gerektirmez. Ahşap raflar ve dolaplar zeminin rengi ile birleştirilmiştir. Görüntü gereksiz yığınlar olmadan, kısıtlanmış görünüyor.

Zemin beton mozaiklerle döşenmiştir. Karıştırma duvarları bir şekil oynar. Bu teknik gri odayı canlandırır, ona biraz zarafet ekler. Sıralı taş işçiliğinin kaotik bir düzenlemeyle değiştirilmesi, uyumsuzluk yaratmaz. Bu aynı renkteki bir malzeme kullanılarak elde edilir.

Bu kat, en kritik yüke bile dayanabilir, çünkü sokakların cihazına yakındır. Kaldırım sert bir duvar kaplaması ile birleştirilecektir. Taşın ısıyı iyi yapmadığı için böyle bir zeminin her zaman soğuk olacağını anlamak önemlidir. Bu garaj bir araba saklamak için mükemmeldir, ancak soğuk havada çalışmak kolay olmayacaktır.

Tahta zemini doğal malzemenin doku uzmanları için uygundur. Paneller mükemmel bir görünüm sağlar. İç mekanda çalışmak için bir zevk çünkü ışıkla dolu. Bu garaj, cihaz atölyesi için daha uygundur. Levhalar verniktir, sadece yüzeyi korumakla kalmaz, aynı zamanda güzel bir parlaklık verir.

Ahşap bütçe kat ahşap doğal kokusunu korur. Gördüğünüz gibi, ahşap panellerin bağlantısı neredeyse kesintisiz. Levhalar birbirine paralel olarak serilir. Odanın geometrisi rahatsız edilmez ve kütüklerin bu düzenlemesi nedeniyle görsel olarak uzatılır. Bu seçenek küçük bir garaj için idealdir.

Bu iç mekanın ayırt edici özelliği zengin bir epoksi zemin. Döşeme ve kaplama özelliklerinden dolayı zemin, cam bir parlaklık ve sağlamlık kazanır.

Böyle parlak bir zemin oluştururken duvarların rengi parlak olmalıdır. Beyaz boya harika bir çözüm olur. Zeminin yüzeyindeki hassas bir kaplamayı yansıtırken, ışık parıltıları odayı ışıkla doyurur.

Garaj için mükemmel bir zemin nasıl yapılır, aşağıdaki videoya bakın.